Je reprend l'interview de Pierre MATHIEU réalisée pour la Dépêche de l'Aube. Acteur majeur sur ce dossier le Vice-président du Conseil régional, livre son point de vue sur un dossier vital pour le Sud de la Champagne-Ardenne que le Conseil régional est en passe de débloquer... enfin ! 

Comme nous l’indiquions dans le dernier numéro de la Dépêche de l’Aube, Pierre MATHIEU se rendait la semaine dernière au ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de la Mer pour tenter de trouver une issue favorable à l’impasse dans laquelle le refus de l’Etat de tenir ses engagements sur la ligne 4 (Paris-Troyes-Bâle) avait conduit. La Dépêche de l’Aube a souhaité rencontré le Vice-président du Conseil régional chargé des Infrastructures et des Transports en première ligne dans les négociations avec Jean-Louis BORLOO.

La Dépêche de l’Aube : La ligne Paris-Troyes-Mulhouse a de nouveau fait couler beaucoup d’encre ces derniers jours, mais que s’est-il passé exactement ?

Pierre MATHIEU: La région a clairement conditionné son financement de la deuxième phase TGV à concrétisation de l’engagement pris par l’Etat, dès l’origine, d’électrifier Paris – Troyes concomitamment à la réalisation de la LGV Est.

Ce positionnement ferme a conduit JL Borloo à affirmer que les engagements pris seraient tenus. Concrètement il a indiqué que « bien entendu » il fallait électrifier Paris – Troyes.

Fait nouveau : il a annoncé une participation de RFF de 10 millions d’euros sur le projet en Champagne-Ardenne. Il confirme que le statut de la ligne 4 restera national. Il s’est engagé à signer dans les prochaines semaines une convention pour la mise en œuvre d’une première tranche d’électrification de la ligne entre Paris-Troyes en mobilisant les crédits déjà prévus.

Il s’est également engagé à prendre contact avec l’Ile de France de façon à boucler le plan de financement. Cela tranche avec l’immobilisme qui a prévalu jusqu’ici ! Une partie du chemin est donc faite.

Reste à aller jusqu’au bout : c'est-à-dire à préciser les moyens nécessaires pour mener l’opération à son terme et le calendrier de l’électrification complète de la section Gretz-Troyes, ce qui conditionne, rappelons-le, notre engagement au financement de la deuxième phase du TGV.

LDA : Peux-tu nous rappeler en quelques mots les avantages et intérêts de l'électrification et de la modernisation de la ligne 4 et de cette première portion Gretz-Troyes?

P.M: Il s’agit d’abord de sortir des difficultés d’exploitation actuelle, et de la mauvaise qualité de la ligne actuellement : annulations de train fréquentes, retards à répétition, qualité de service largement déficiente liée notamment à des locomotives diesel à bout de souffle.

Il est urgent aussi plus généralement de mettre en adéquation les discours et les actes en matière d’émissions de gaz à effet de serres et de pollutions… la réduction de la consommation d’énergies d’origine fossile doit être un objectif à atteindre sans attendre.

Selon RFF, ce projet est susceptible d’économiser annuellement l’émission de 20000 tonnes de C0², ce qui représente le même rapport « économie de C0²/investissements » que le projet de canal Seine Nord par exemple. Comment un projet aussi vertueux dans ce domaine pourrait ne pas bénéficier d’un soutien accru à ce titre ?

Enfin, il s’agit de ne plus priver le sud de la Champagne-Ardenne et l’Agglomération Troyenne des opportunités liés à l’électrification, que ce soit pour le fret ou pour les voyageurs. Si certaines villes de Champagne-Ardenne sont desservies par les TGV actuellement, comme Châlons-en-Champagne, Sedan et Charleville-Mézières, c’est bien parce qu’elles bénéficient de lignes électrifiées.

Il est impensable que l’Aube et l’Agglomération Troyenne reste le seul territoire du grand bassin parisien à ne pas pouvoir disposer de ce mode de traction, qui aurait du être mis en place depuis fort longtemps.

LDA : Dans les négociations avec le ministre pour faire aboutir l'électrification quels ont été les éléments décisifs qui ont fait pencher la balance en faveur de l'électrification ?

P.M : Avant tout il y a une forte mobilisation depuis longtemps de l’ensemble des acteurs concernés : usagers, cheminots collectivités territoriales, acteurs socio-économiques et élus. La détermination de cet ensemble dans sa diversité et la ténacité à porter ce projet dans la durée a pesé et continue de peser sur les décideurs : Réseau Ferré de France et la SNCF et à travers eux l’Etat qui est leur autorité de tutelle.

Nous sommes ici sur un enjeu d’intérêt général pour le territoire !

Dernièrement à l’initiative de la Région, les présidents des 4 Conseils généraux de Champagne-Ardenne ainsi que les présidents des Communauté d’Agglomération de Reims et de Troyes se sont exprimés fortement en ce sens, ce qui a contribué au déblocage du dossier.

J’ajouterai qu’il est tout même assez impensable de devoir en arriver là pour simplement faire respecter des engagements pris depuis des années.

LDA : Comment as-tu vécu la dernière période où les tentatives de mises en échec de l'électrification se sont multipliées ? N’as-tu pas craint une multiplication des renoncements mettant en danger la réalisation de ce projet ?

P.M : Il est vrai que les tentatives de division, d’opposition des collectivités entre elles et les pressions de toutes natures n’ont pas manqué. De même, les suspicions sur l’intérêt du projet, et des leurres (présentés comme des solutions alternatives à l’électrification) se sont multipliées dernièrement. Il faut dire que jusqu’à maintenant l’Etat n’a pas été exemplaire par son comportement plus que problématique en affichant des intentions de plus en plus fortes, mais jusqu’ici jamais suivies des faits concrets.

Cette attitude condamnable a, je crois, soudé très fortement et très durablement la mobilisation de tous ceux qui souhaitent que les paroles données soient tenues.

Nous travaillons ce dossier depuis des années, et en ce qui me concerne l’idée de renoncer, compte-tenu des arguments qui sont les nôtres, ne m’est jamais venu à l’idée.

Notre détermination, avec le Président de la Région Jean-Paul BACHY, a été et reste totale pour enfin passer, comme je l’ai dit à Jean-Louis Borloo de « l’éternel projet à celui de sa concrétisation effective ».

L.D.A : En tant que défenseur de la première heure de la cause de cette ligne que ressens-tu par rapport à cette avancée historique pour de nombreux aubois ?

P.M : L’avancée sera historique quand elle sera vraiment gravée dans le marbre. Si près du but, je ressens la nécessité, surtout, de ne pas baisser la garde, de rester mobilisés et unis comme nous avons su le faire jusqu’à maintenant pour que la concrétisation de ce projet aboutisse maintenant rapidement.

LDA : Justement comment ressens-tu l’état d’esprit des différents partenaires sur ce projet ? Région, Département, CAT et Troyes, RFF ?

P.M : Concernant les collectivités, je constate la même détermination que celle du Conseil régional de Champagne-Ardenne ; détermination à voir se concrétiser les engagements qui viennent d’être pris.

Je remarque que la participation annoncée de RFF a permis à François BAROIN une première annonce d’une participation financière de la Communauté d’Agglomération Troyenne (au moins 10 millions d’euros). Le Conseil général de l’Aube a déjà délibéré sur le principe de celle-ci et doit maintenant concrétiser son montant. L’engagement financier des collectivités est important et devrait favoriser le bouclage financier définitif sur le territoire de la Champagne-Ardenne. Cela ne peut également que favoriser un engagement plus fort sur le territoire de la Région Ile-de-France : Etat /Région / RFF…

Ce projet doit être aussi l’occasion pour la SNCF, dans son domaine de responsabilité, de produire les investissements permettant enfin une haute qualité du service : matériel roulant, aménagement des gares, …

Déposés par les groupes Communistes et Socialistes à la Région, l’Assemblée a délibéré en faveur de deux vœux qui n’ont pas manqué de faire ressurgir des clivages politiques important.

La Région réclame des moyens pour le service public de l’emploi et la formation professionnelle

Le premier vœu adopté par la seule majorité de Gauche dans l’Assemblée régionale en l’absence de vote de la droite et du fait de l’abstention du centre, vise à réclamer des moyens pour que Pôle Emploi puisse exercer sa mission dans les meilleures conditions possibles sans recourir à des sous-traitants coûteux et générateurs d’inégalités.

Ce vœu confirme également la volonté régionale d’avancer sur la sécurisation des parcours professionnels permettant aux salariés tout au long de leur vie de bénéficier du maintien de leur contrat de travail pendant leur période de formation pour accéder à de nouveaux emplois.

Une vision ambitieuse pour créer une véritable sécurité emploi-formation à l’opposé du démantèlement de l’AFPA prévu par le gouvernement qui entend transférer les personnels chargé de l’orientation professionnelle de cette association vers Pôle Emploi plutôt que de donner des moyens au service public de l’emploi.

Honorer la mémoire des victimes civiles et militaires des guerres de décolonisations en Afrique du Nord

C’est le sens du second vœu déposé à la demande des comités départementaux de la FNACA. Le texte demande de retenir et d’officialiser le 19 mars jour anniversaire du cessez-le-feu en 1962 pour honorer la mémoire des victimes de ce qu’il faut bien appeler une guerre et non de tentatives de « maintien de l’ordre » comme le rappelait Sylvain Dalla Rosa, Conseiller régional Communiste, qui fustigeait le refus de se prononcer des élus de l’UMP et du Modem.

Au final cette prise de position qui se veut un encouragement à ce que l’Etat officialise à son tour la commémoration de la fin des combats en Afrique du Nord a été adoptée à la majorité par les groupes communistes, socialistes et nouveau centre.

A noter, que le FN violemment contre ce vœu s’est illustré sur ce vote en s’en prenant aux élus communistes et à la FNACA. Le porte parole du FN a ainsi qualifié l’association de « crypto-communiste », ce qui dans la bouche de ces extrémistes sans doute nostalgique d’une guerre où leur leader politique pouvait torturer  impunément des civils, est la pire des insultes. Il faut dire qu’en cet après-midi de plénière, l’extrême-droite n’en était pas à ses premiers dérapages avec un « humour » plus que douteux concernant la réussite des bouchers en Arabie Saoudite et la volonté de réserver les aides au financement des mutuelles des étudiants boursiers « aux étudiants français ». Un condensé d’intervention digne du « journal » minute qui donne la nausée et les mains sales comme disait Desproges… les présents auront au moins évité de se salir les mains…

Le 07 juin 2009 : la droite européenne annonçait sa victoire par KO sur les peuples…

                Au soir même des élections l’UMP pavoisait sur tous les plateaux télé en criant à la victoire. Transformer ainsi le vote de 28% de 40% d’électeurs en un encouragement pour poursuivre sa politique, il n’y a que la droite, pourtant minoritaire dans cette élection, pour oser le faire.

Mais il fallait bien s’y attendre cette droite arrogante ne pouvait pas faire une autre analyse du résultat et de l’abstention qui constitue souvent un acte politique et surtout consacre le vote « aller vous faire voir » envoyé à la face de toute la classe politique française et européenne.

Pour la gauche majoritaire mais trop dispersé aussi le message est clair, c’est celui du rassemblement sur un projet qui tienne vraiment compte des gens et le besoin de réhabiliter la politique aux yeux des citoyens.

Pas celui d’une partie de la gauche mais bien de toute la gauche sans exclusion de personne… pour peu que le programme réponde aux aspirations populaires, il n’est pas question de faire preuve de sectarisme et d’empêcher les bonnes volontés de travailler à mener à bien l’immense chantier qui s’annonce.

Et la tâche est considérable et risque de se transformer en une mission impossible tant la droite et le patronat montre de détermination avant d’attaquer ce nouveau round contre les acquis et les droits d’une majorité pour bénéfice d’une minorité.

Le 13 juin 2009 : une première étape dans la résistance aux projets de Sarkozy

Peu après une élection où l’UMP voulait croire qu’elle avait écrasé ses principaux adversaires et casser le moral de ceux qui résistent encore à leur politique de régression généralisée, la portée d’un rassemblement massif dans les rues est plus grande que l’on veut bien l’admettre du côté de la majorité présidentielle.

Nul doute que ces tristes individus de la droite et du centre ont du montrer moins d’enthousiasme en voyant encore 1,2 millions de personnes dans la rue ce samedi malgré un message encore une fois étouffé médiatiquement. Bien que loin d’être un second tour social, ce maintien de l’unité syndicale est de bonne augure face aux menaces pesant sur les services publics et le modèle social français.

Effacer cette mine satisfaite, qu’ils affichaient ces derniers jours est déjà un point positif, mais ne suffira vraisemblablement pas à entamer leur volonté de mener une nouvelle offensive généralisée.

Malgré tout, on peut se réjouir en France de l’élection au parlement européen de 5 eurodéputés issu du Front de Gauche ou d’un rassemblement soutenu par le Front de Gauche comme ça a été le cas pour le communiste réunionnais Elie Hoarau qui grâce à au score de sa liste qui obtient plus de 21% sur la circonscription d’Outre-Mer permet au Front de Gauche et ses alliés de devancer l’extrême droite. A n’en pas douter, Elie Hoarau, Marie-Christine Vergiat (élue dans le sud est), Jean-Luc Mélenchon (élu dans le sud ouest), Jacky Hénin (élu dans le Nord Ouest) et Patrick Le Hyaric (élu en ile de France) constitueront un rempart aux dangereux projets de la droite européenne.

Malgré l’échec du modèle capitaliste, la droite persiste et signe encore… le traité de Lisbonne

Celle-ci  en dépit de la perte de 21 députés au parlement européen, va tenter de faire adopter en force le traité de Lisbonne pour une Europe toujours plus libérale, soumise au bon vouloir des capitalistes qui retenaient leur souffle le 7 juin dernier.

Il en va de même pour la directive du temps de travail visant à porter le maximum d’heures travaillées en Europe de 48h à 65h que le groupe de la Gauche Unie Européenne et de la Gauche Verte Nordique avait réussi à faire reculer en rassemblant une majorité contre cette régression sociale majeure.

Sans même mentionner la libéralisation dans le domaine de la santé décidée juste avant les élections européennes et dont les conséquences seront catastrophiques à moyen terme, et sans parler non plus de la directive « Bolkenstein » toujours prête à ressurgir, nous pouvons mesurer l’ampleur et la dangerosité du projet de révolution libérale qui plane au-dessus de nos têtes.

En France aussi, les projets de retour vers le passé reviennent sur la table

Mêmes causes et mêmes effets en France, où le gouvernement compte poursuivre et accentuer encore la pression sur les salariés sommés d’aller travaillé plus longtemps… la droite parle de 65 ans, voir de 67 ans du côté de Laurence Parisot qui entend elle aussi abattre quelques cartes avec l’appui sûre de la droite et du centre.

La patronne du MEDEF révèle à demi-mot sa vision de la « France d’après » qui coïncide parfaitement avec celle du reste de la droite à savoir un pays où les gens travailleront jusqu’à 67 ans, et pourquoi pas 70 ans, et ne pourront même pas espérer avoir une retraite insuffisante dans le système de retraite à la française par répartition.

Ce système dont les bienfaits sont loués à travers le monde est une nouvelle fois au centre des appétits des capitalistes qui réclament avec plus de force la mise en place d’un système de retraite à l’anglo-saxonne, c’est-à-dire par capitalisation. La volonté de la droite et du centre de mettre sur les rails ce système qui a pourtant ruiné des milliers de salariés aux Etats-Unis ou en Angleterre même avant la crise du capitalisme, laisse craindre le pire pour les retraités comme pour les salariés.

La patronne des patrons français appellent d’ailleurs à un débat public sur notre système de retraite où elle souhaite abordée la question de la retraite par capitalisation, celle de l’allongement de la durée du travail et celle l’accroissement des cotisations salariales. Les réformes précédentes qui avaient déjà fait reculer l’âge de la retraite alors que le chômage des jeunes n’a jamais été aussi élevé, n’avaient pas réglé le problème puisqu’elles avaient refusé de s’attaquer à la source du mal.

La question centrale qui devrait être au cœur d’un vrai débat public est bien celle de la répartition de la valeur ajoutée créé par les travailleurs accaparée de plus en plus par les capitalistes, qui aggrave le déficit des caisses de retraites et réduit d’autant les pensions de retraites. Mais celle-ci le MEDEF et la droite ne veulent pas en entendre parler, et éviteront de la mettre sur la table de même que la question de la hausse des cotisations patronales (qui pourraient être modulés selon les bénéfices réalisés par les entreprises). Alors un débat public sur toutes ces questions, j’ai envie de dire : chiche ?

Et pourquoi pas aussi un débat citoyen large sur la question des services publics et notamment celui de La Poste. Entreprise publique très appréciée des français, service de proximité souvent indispensable surtout dans les zones les moins peuplés.

L’ouverture à des capitaux publics pour le moment est la première phase vers une privatisation et des nouveaux retraits du service public postal qui touchera surtout, une nouvelle fois, les plus fragiles. La promesse du gouvernement de se limiter à une ouverture à des capitaux publics est à prendre avec autant de sérieux que celle du ministre Sarkozy qui affirmait que GDF ne serait pas privatisé… on a vu le résultat et surtout la répercussion sur les factures de gaz et d’électricité. Mettons sur la table les exemples européens qui démontrent la baisse de la qualité des services et parfois même leur disparition pour ceux qui ont le moins de moyens.

Tous pourront voir alors que, non soumise à cette concurrence libre et non faussée à laquelle la droite et certains sociaux-libéraux vouent un  véritable culte, La Poste entreprise publique a un bel avenir devant elle et pourra rendre encore beaucoup de services aux français et encore s’améliorer en se réimplantant là où elle s’est retirée.